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Grenada – Tobago Cays – Grenada: Route im März 2024

Grenada – Carriacou – Tobago Cays – Grenada war im März 2024 eine unserer kompakten Grenadinen-Routen mit Folie A2. Der alte Beitrag war ursprünglich als Törnankündigung geschrieben. Heute bewahren wir ihn als datierten Routenbaustein im Archiv – ohne veralteten Preis und ohne den Eindruck, es handle sich um ein aktuell buchbares Angebot.

Die Route im März 2024

17.03.2024 bis 30.03.2024: Grenada → Carriacou → Chatham Bay → Mayreau → Tobago Cays → Happy Island → Mopion Island → Sandy Island → Grenada.

Die Route zeigt sehr gut, warum die südlichen Grenadinen zu Folie A2 passen: Nach den längeren Strecken zwischen den größeren Inseln folgen kurze Etappen, kleine Buchten und viel Zeit vor Anker. Statt jeden Tag möglichst viele Meilen zu sammeln, entsteht Raum für Schwimmen, Schnorcheln und Landgänge.

Was diese Grenadinen-Runde auszeichnete

  • kleine Inseln und geschützte Buchten statt Marina-Hopping,
  • viele kurze Etappen mit Zeit an Land und im Wasser,
  • Schnorchelstopps und Inselwechsel innerhalb der Grenadinen,
  • eine Route, die je nach Wind, Wetter und Seegang angepasst werden kann.

Die Tobago Cays waren dabei einer der markantesten Punkte. Unseren eigenen 2024-Eintrag dazu findest du im Tobago-Cays-Logbuch.

Historische Route statt aktuelles Angebot

Diese Seite dokumentiert eine frühere Reise von Folie A2. Aktuelle Termine, Preise und heutige Routen gehören nicht in einen alten Törnbericht und werden deshalb ausschließlich bei Aurelia Blue gepflegt.

Für die Geschichte dahinter geht es weiter ins deutsche Folie A2 Logbuch oder zum Porträt unserer Hanse 540e.

Warum Grenada ein guter Ausgangspunkt für diese Route war

Grenada verbindet gute Versorgung mit einem sinnvollen Startpunkt für die südlichen Grenadinen. Von dort verändert sich der Rhythmus schnell: Carriacou bringt die ersten kürzeren Etappen, danach liegen Buchten und Inseln enger beieinander. Für Folie A2 passte diese Abfolge, weil nicht jeder Tag zu einer langen Passage werden musste.

Die eigentliche Stärke lag in der Flexibilität. Wenn Wind oder Schwell nicht zu einem geplanten Stopp passten, gab es genügend Alternativen, ohne dass die Reise ihren Charakter verlor. Genau diese Art von Route entspricht unserem Verständnis von Fahrtensegeln stärker als ein starrer Stundenplan.

Mehr zum Revier steht im Tobago-Cays-Logbuch; aktuelle Grenadinen-Reisen werden bei Aurelia Blue gepflegt.